2021年4月上海国际车展7号馆“智能黑超科技”展台上，一个“PATEO移动智能咖啡馆”的展品，吸引了一波又一波观众排着长队，在打卡、等候品尝一杯人工智能机器人定制的MoÜ （摸鱼）Coffee咖啡。

这是深耕智能网联科技10多年的PATEO（博泰）车联网所呈现的，对智能汽车、智能商业、智能生活方式的技术探索和运用解决方案。华东理工大学艺术设计与传媒学院交通工具设计实验室师生全程参与设计，在设计中融入互联网时代的“摸鱼”文化，与企业合力打造有温度的科技感。

“整个设计过程采用的是‘四链融合，七步创新’设计开发战略与方法。”从产品链到服务及商业模式链，从洞察、定义、开发、设计、转化、供应链整合到最后的传播，艺术学院交通工具设计实验室负责人李雪楠带领学生参与了MoÜ Coffee品牌的全流程设计。历时五个月，这辆移动智能咖啡馆最终亮相上海国际车展。

“对于同学们来说，这样的全过程参与模式不仅仅能让他们参与到设计阶段，也能深度参与到产品落地阶段，有利于个人的全面成长。”团队负责人李雪楠老师表示，对于大部分同学来说，这是他们第一次直接参与实际项目，从品牌定义、场景定位、风格定义、内饰设计、涂装设计到工程对接，每一个环节对于同学们来说都是一次不小的挑战。

怀揣着对交通工具设计的热爱，产品190班的康海星在大二就加入到了交通工具实验室。几个月以来的日夜“肝图”，让他收获了智能化交通工具的专业知识和快速成长，“纸上得来终觉浅，虽然我只承担了一部分工作，但是第一次亲眼见证了一辆车的落地，让我学习到了非常多课本上没有的内容，打破了对设计的原有固定思维。在车展现场看见实车的瞬间，觉得一切努力都值得了！”

科艺融合、产学研用，是艺术学院交通工具实验室的成立初衷。从一开始的交通工具设计兴趣小组，到陆续与企业开展长期、深入的合作，交通工具实验室希望能够通过探索校企合作的长效机制，探究智慧出行艺术设计创新模式，为汽车产业培养高质量人才，促进中国自主汽车品牌和教育事业的共同发展。2020年，艺术学院与上汽集团成立了汽车设计师联合培养基地。一方面，上汽集团委派专业设计师前来学院为同学们讲解汽车设计流程与核心概念、进行草图示范与设计指导。另一方面，为了支持交通工具实验室的建设，上汽集团定期输送1：1汽车模型用于展示，并为实验室提供油泥等模型材料。随后，学院成功申报了紧缺艺术人才创新工作室项目，邵景峰为工作室负责人。而此次PATEO移动智能咖啡馆设计，是实验室首次全程参与设计并最终落地的项目。

随着产教融合的不断深入，艺术学院将不断从机制、运作等方面做好整体规划，在机制上建立长期稳定的中国自主品牌汽车设计人才培养模式，以企业一线实际需求为导向，助力中国汽车产业高端艺术设计人才培养，实现双赢。